About

This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Laman

Senin, 28 Januari 2013

SISTEM PENGISIAN PADA MOBIL

Hai sahabat blogger di manapun anda berada, semoga anda selalu dalam lindungan Tuhan Yang Maha Esa. Kali ini saya akan bercerita tentang sistem pengisian pada mobil. Sistem pengisian adalah sistem kelistrikan pada kendaraan baik mobil atau sepeda motor untuk mengisi arus listrik ke dalam aki, atau bisa disebut dengan alat charger di kendaraan. Selain itu sistem pengisian juga berfungsi untuk menyuplai arus listrik pada kendaraan saat mesin telah hidup. Jadi sistem pengisian pada kendaraan sangatlah penting , karena kebutuhan listrik pada kendaraan sangat dibutuhkan pada mesin dan kebutuhan aksesories kendaraan lainnya. Jika tidak ada suplai listrik , maka mesin tidak dapat hidup. Dan jika tidak ada suplai listrik pada kendaraan ,maka lampu , tape , dan aksesories lainnya tak akan dapat menyala. Sementara seperti telah kita ketahui, bahwa suplai listrik dari aki tidak akan bertahan lama, karena listrik yang ada pada aki sangat terbatas jumlahnya dan dapat habis bila tidak di charge, karena itulah sistem pengisian sangat diperlukan pada kendaraan.
Rangkaian sistem pengisian pada mobil.


Sistem pengisian pada kendaraan terdiri atas komponen - komponen sebagai berikut :
  1. Alternator sebagai pembangkit tenaga listrik.
  2. Regulator sebagai pengatur tegangan yang dihasilkan oleh alternator.
Cara kerja sistem pengisian secara umumnya adalah sebagai berikut :

Alternator pada mobil menerima putaran dari mesin karena pulli pada alternator di hubungkan dengan crankshaft, sehingga bagian rotor dari alternator akan berputar dan menghasilkan listrik . Listrik yang dihasilkan tersebut akan dialirkan ke regulator untuk diatur tegangannya sebelum di suplai ke komponen - komponen yang membutuhkan suplai listrik. Kelebihan suplai litrik akan dialirkan ke aki sekaligus untuk mencharge aki.

Demikianlah pengenalan sistem pengisian dan juga cara kerja sistem pengisian pada mobil. Terima kasih atas kunjungan anda, semoga artikel ini bermanfaat untuk anda.

Sistem Starter Pada Mobil


Hai sahabat blogger dimanapun anda berada kali ini saya akan menjelaskan tentang sistem starter pada mobil. Sistem starter mobil adalah sistem penggerak mula pada mobil untuk menggerakkan flywheel mula - mula sehingga piston dapat melakukan gerakan naik turun untuk melakukan pembakaran. Setelah pembakaran dalam ruang bakar terjadi maka tenaga gerak untuk menggerakkan flywheel akan dihasilkan dari hasil pembakaran di ruang bakar tersebut , sementara tenaga gerak dari sistem starter akan diputus. Demikianlah fungsi dan kegunaan sistem starter pada mobil.

Adapun komponen sistem starter pada mobil terdiri atas :
  1. Aki : berfungsi untuk memberikan suplai listrik ke motor starter
  2. Kunci kontak : berfungsi untuk memutus dan menyambung aliran listrik dari aki ke motor starter.
  3. Motor starter berfungsi untuk merubah energi listrik menjadi energi gerak.
Cara kerja sistem starter pada mobil adalah sebagai berikut :
1. Pada saat kunci kontak ON
Pada saat kunci kontak ON listrik dari terminal positif baterai akan mengalir  menuju ke terminal B pada switch magnet dari motor starter. Listrik akan dialirkan ke hold in coil pada switch magnet sehingga akan timbul kemagnetan pada hold in coil. Kemagnetan pada hold in coil ini akan membuat kontak plate akan tertarik dan terdorong maju karena gaya magnet dari hold in coil tersebut dan membuat Terminal C dan terminal B pada switch magnet akan saling terhubung. Dengan terhubungnya  terminal C dan terminal B oleh kontak plate , maka aliran listrik dari postif aki akan mengalir juga menuju terminal B. Sementara di saat kontak plate maju tertarik , kontak plate juga akan menarik drive lever yang mengakibatkan starter clutch terdorong dan mendorong pinion gear untuk berhubungan dengan fly whell. Aliran listrik di terminal B akan diteruskan ke field coil, sehingga field coil akan menjadi magnet. Aliran listrik juga akan diteruskan ke armature , sehingga armature pun ikut menjadi magnet. Kemagnetan antara field in coil dan armature ini akan membuat armature coil berputar , sehingga pinion gear pun akan ikut berputar. Dengan berputarnya pinion gear ini akan membuat flywheel pun ikut berputar.

2. Pada saat kunci kontak OFF
Pada saat kunci kontak off, maka aliran listrik ke terminal B pada switch magnet dari motor starter pun akan terputus yang mengakibatkan kemagnetan pada hold in coil hilang. Dengan hilangnya kemagnetan pada field in coil maka kontak plate akan tertarik kembali ke posisi semula oleh karena tekanan dari per yang ada pada switch magnet. Kembalinya kontak plate pada posisi semula ini akan membuat drive lever akan kembali ke posisi semula yang berakibat starter clutch dan pinion gear kembali ke posisi semula dan memutuskan hubungan dengan flywheell. Sehingga flywheel yang berputar karena hasil tenaga dari pembakaran pada ruang bakar , tidak akan membuat motor starter berputar , yang dapat membuat motor starter menjadi rusak.
Demikian penjelasan saya tentang sistem starter pada mobil. Semoga artikel ini bermanfaat untuk anda.

belajar bahasa inggris like & dislike


Like & Dislike
1.    Definisi

Kali ini kita akan mempelajari ekspresi bahasa inggris mengenai LIKE dan DISLIKE yaitu tentang bagaimana menyatakan suka atau tidak suka tentang sesuatu hal, misalnya menyatakan suka pada seseorang,pada suatu kegiatan,benda dan lain-lain.


2.      Penjelasan

Dibawah ini adalah rumus menyatakan / pengungkapan like & dislike

Expression of like
 The Pattern (rumus):
Subject + like/ like (s) + object (noun/verb-ing)
Subject + tobe + crazy about + object (noun/ verb-ing)
Subject + love/love (s) + object (noun/verb-ing)
Expression of dislike
The pattern (rumus):
Subject + dislike/dislike(s) + object (noun/verb-ing)
Subject + don’t like/doesn’t like + object (noun/verb-ing)
Subject + hate/ hate(s) + object (noun/verb-ing)
Subject + to be + fed up with + object (noun/verb-ing)
Subject + can’t stand with + object (noun/verb-ing)


Contoh 1 :
·         They like nut
Mereka suka kacang
·         We like fruit
Kami suka buah-buahan
·         They dislike listening rock music
Mereka tidak suka mendengarkan musik rock
·         We dislike sleeping in the afternoon
Kami tidak suka tidur di siang hari
kalimat-kalimat di atas menggunakan (s) pada kata like, love, hate and dislike karena subjeknya menggunakan orang ketiga tunggal.
To be yang digunakan:
Subject
To be
they
are
We
are
I
am
You
are
She
is
he
is
it
is

Jika menggunakan “do/does”:
Subject
do/does
they
do
We
do
I
do
You
do
She
does
he
does
it
does
subjek orang ketiga tunggal menggunakan ‘does’
·         They don’t like taking a bath
Mereka tidak suka mandi

·         We don’t like flying too high
Kami tidak suka terbang terlalu tinggi
·         She doesn’t like swimming in the river
Dia tidak suka berenang di sungai
·         He doesn’t like reading anewspaper
Dia tidak suka membaca berita
·         Tia doesn’t like watermelon
Tia tidak suka semangka



kata-kata mutiara tokoh anime

just share aja sob..kata2 anime yang saya suka...kata-kata bijak ternyata bukan hanya dari pak mario teguh atau dari filsuf-filsuf terkemuka dunia saja,,Tapi Anime pun bisa kita jadikan referensi Quotes Indah.Berikut kata kata bijak beserta makna nya :

1. Aku tak tahu apa alasan manusia untuk saling membunuh.tapi untuk saling menolong, tak ada alasan yang logis bukan?(Sinichi - Detective Conan)
Maknanya: Untuk saling menolong janganlah kita melihat latar belakang orang yg ingin kita tolong. Tetapi menolong ke sesama kita tanpa memandang latar belakang orang tersebut

2. Walaupun harus mati, aku tidak akan pernah memukul wanita.(Sanji - One Piece)
Maknanya : ini lah sikap seorang laki laki sejati.apa pun yang di lakukan Seorang wanita terhadap seorang pria, walaupun menyakitkan. Seorang pria tidak boleh memukul wanita, apapun itu alasannya.

3. Kalau kita mau berusaha.. sedikit demi sedikit masa depan pasti akan kelihatan.(Future is Ours)
Maknanya : Asal kita berusaha terus menerus maka cita cita kita atau pun masa depan kita akan terlihat oleh kita.

4. Pada akhirnya orang yang tertawa paling akhir adalah orang yang bekerja keras.
(Hayate Ayasaki)
Maknanya : orang yang terus bekerja keras awalnya akan penuh dengan masalah masalah.tapi pada akhirnya akan bahagia pada saat tujuannya tercapai

5. Jika kau tidak pernah bersungguh-sungguh dalam mengerjakan sesuatu,
maka kau tidak akan pernah bisa menyelesaikan apapun.(Otani Atsushi - Lovely Complex)
Maknanya : Jika kita tidak serius ataupun bersungguh-singguh dalam mengerjakan sesuatu. Maka apapun yang kita kerjakan tidak akan pernah selesai.

6. jangan menyerah selagi masih ada kemungkinan walaupun itu hanya 1 persen (Hiruma - Eyeshield 21)
Maknanya : apapun yang kita lakukan walaupun mustahil jangan pernah menyerah walaupun kemungkinan berhasil 1 persen.

7. kita bisa menjadi apa saja selama kita mau berusaha!! (Sena - Eyeshield 21)
Maknanya : Selama kita terus berusaha.apa pun yang kita mau bisa menjadi kenyataan.

8. Sepintar dan sejenius apapun dirimu, bila perasaan egois itu telah muncul, maka pemikiran pun tidak akan dapat berjalan (Shikamaru)
Maknanya : Sepintar apapun dan sejenius apapun kita, kita tidak dapar berpikir dengan jelih jika perasaan egois menguasai diri kita.

9. semakin tinggi dinding yang kau lewati, semakin besar kebahagiaan yang akan kau dapatkan (salad days)
Maknanya : Semakin banyak kesulitan dan rintangan yang kita alami. maka semakin besar kekuatan kita dalam menghadapi sesuatu.

10. Seberaapa kuat dirimu,jangan pernah menanggung semuanya sendirian. niscaya kau akan gagal (Itachi Uchiha)
Maknanya : Seberapa kuat diri kita dan seberapa pintarnya kita,jangan pernah menanggug segala sesuatu sendirian maka kita akan gagal. karna kita manusia yang tidak sempurna suatu saat butuh pertolongan ataupun bantuan dari orang lain.

11. Jangan lupakan kekuatan senyum, selama kau bertahan, banyak hal menyenangkan yang akan terjadi! (OnePiece)
Maknanya : Apapun yang terjadi,pada saat kita mendapat masalah atau sesuatu yang sulit untuk di lakukan, Tersenyum lah karna pada saat tersenyum kita akan menjadi lega dan bisa menerima sesuatu itu dengan baik.

12. meski terdengar omong kosong, asal percaya pada diri sendiri, kau dapat mengubah dunia! (ando)
Maknanya : Percaya diri itu penting,karna dengan percaya diri kita bisa melakukan apa pun yang mustahil kita lakukan

13. Manusia tidak akan bisa hidup tanpa melukai orang lain (Lotti, Pandora Heart)
Maknanya : Yang namanya manusia dari dulu sampai sekarang pasti selalu melukai orang lain,baik melukai secara fisik maupun non fisik. Tidak ada manusia yg hidup tanpa melukai orang lain.

14. Kemampuan ada batasnya tapi usaha yang tidak ada batasnya (Hiruma, Eyeshield 21)
Maknanya : Kemampuan manusia memang ada batasnya tapi usaha dan kerja keras lah yg tidak ada batasnya,selama manusia ingin selalu berusaha dan usaha apaun bisa di capainya.

15. kalau membuka hati dan menerimanya, semua hal di dunia ini pada dasarnya indah (Koetsu - Vagabond)
Maknanya : Kalau kita selalu menerima yg ada dan selalu berpikir positiv maka semua hal yg tidak indah akabn merasa indah.




Jumat, 08 Juni 2012

SISTEM PENDINGIN


Sistem pendinginan
A.    PENGERTIAN SISTEM PENDINGIN
Sistem pendinginan dalam mesin kendaraan adalah suatu sistem yang berfungsi untuk menjaga supaya temperatur mesin dalam kondisi yang ideal. Mesin pembakaran dalam (maupun luar) melakukan proses pembakaran untuk menghasilkan energi dan dengan mekanisme mesin diubah menjadi tenaga gerak. Mesin bukan instrumen dengan efisiensi sempurna, panas hasil pembakaran tidak semuanya terkonversi menjadi energi, sebagian terbuang melalui saluran pembuangan dan sebagian terserap oleh material disekitar ruang bakar. Mesin dengan efisiensi tinggi memiliki kemampuan untuk konversi panas hasil pembakaran menjadi energi yang diubah menjadi gerakan mekanis, dengan hanya sebagian kecil panas yang terbuang. Mesin selalu dikembangkan untuk mencapai efisiensi tertinggi, tetapi juga mempertimbangkan faktor ekonomis, daya tahan, keselamatan serta ramah lingkungan.
Proses pembakaran yang berlangsung terus menerus dalam mesin mengakibatkan mesin dalam kondisi temperatur yang sangat tinggi. Temperatur sangat tinggi akan mengakibatkan desain mesin menjadi tidak ekonomis, sebagian besar mesin juga berada di lingkungan yang tidak terlalu jauh dengan manusia sehingga menurunkan faktor keamanan. Temperatur yang sangat rendah juga tidak terlalu menguntungkan dalam proses kerja mesin. Sistem pendinginan digunakan agar temperatur mesin terjaga pada batas temperatur kerja yang ideal.
Prinsip pendinginan adalah melepaskan panas mesin ke udara, tipe langsung dilepaskan ke udara disebut pendinginan udara (air cooling), tipe menggunakan fluida sebagai perantara disebut pendinginan air.
B.     JENIS-JENIS SITEM PENDINGIN
a.   Pendinginan udara
Dalam sistem ini, panas mesin langsung dilepaskan ke udara. Mesin dengan sistem pendinginan udara mempunyai desain pada silinder mesin terdapat sirip pendingin. Sirip pendingin ini untuk memperluas bidang singgung antara mesin dengan udara sehingga pelepasan panas bisa berlangsung lebih cepat. Sebagian dilengkapi dengan kipas (kipas eletkris atau mekanis) untuk mengalirkan udara melalui sirip pendingin, sebagian yang lain tanpa menggunakan kipas.


v  Kelebihan


Tipe ini memiliki kelebihan :
  • Desain mesin lebih ringkas.
  • Berat mesin secara keseluruhan lebih ringan dibandingkan tipe pendinginan air.
  • Mudah perawatannya.
Tipe ini memiliki kekurangan, harus ada penyesuaian untuk digunakan di daerah dingin atau panas terutama mesin berkapasitas besar.
Tipe ini banyak diaplikasikan pada mesin pesawat, sebagian besar sepeda motor, mobil tipe lama dan sebagian kecil mobil tipe terbaru. Hampir semua mesin dengan kapasitas kecil menggunakan tipe ini, seperti mesin pemotong rumput, mesin genset dibawah 10 Kva, mesin pemotong kayu (chain saw) dan sebagainya.
b.      Pendinginan air
Sistem ini menggunakan media air sebagai perantara untuk melepaskan panas ke udara.
Komponen utama
Komponen utama dalam sistem ini adalah :
  1. Radiator, berfungsi untuk melepaskan panas.
  2. Saluran berupa pipa (tube) atau selang karet (hose).
  3. Pompa, berfungsi untuk sirkulasi air dalam sistem.
  4. Thermostat, berfungsi untuk menutup atau membuka jalur sirkulasi.
  5. Kipas, berfungsi untuk membantu pelepasan panas pada radiator.
Sistem ini sangat umum dipakai pada mobil, sedangkan sepeda motor jarang menggunakan tipe ini.